Reacties op: Beter naleefgedrag voor elke euro die het toezicht kost

Door: Han de Haas

Han de Haas — Tue, 05 Apr 2016 18:04:44 +0000

Jan Dirk ik deel je visie dat we voor innovaties in het toezicht op een andere manier over toezicht moeten gaan nadenken. Focussen op de vraag: Welke milieu en omgevingskwaliteiten en veiligheid willen we realiseren en hoe bereiken we dat? Wat zijn de prikkels die de doelgroep aansporen om mee te werken aan dat doel? En wat vindt de doelgroep van dat doel?
Rechtvaardigheid van de wet, de regel en de toezichthouder is een belangrijk gegeven. Professor Wim Voermans heeft hierover een interessant essay geschreven: “Het vertrouwen in de wetgever, of de x-factor van de wet”. Ik beveel het van harte aan om je hierdoor verder te laten inspireren.
En wat betreft de voorwaarden voor echte innovatie. Graag breek ik een lans voor het trainen van toezichthouders in interviewtechnieken en het verkrijgen van sociaal-psychologische (achtergrond)-kennis. Naast het technische en het juridische proces ook aandacht voor de ‘zachte’ vaardigheden.
Misschien moeten we over dat laatste verder doorpraten … onder het genot van. Dan wil ik je ook nog over de morele boodschap en toezicht vertellen.

Door: Petra van Oosterbosch

Petra van Oosterbosch — Thu, 25 Feb 2016 09:44:48 +0000

Jan Dirk, een prima verhaal en we moeten het ook gewoon gaan doen! Uitdragen waar we mee bezig zijn, laten zien dat het rendement enorm kan toenemen door anders te denken en echt te vernieuwen. We weten al lang dat het werkt als je op de goede dingen stuurt.
De verantwoordelijkheid zit in de maatschappij. Als mensen of bedrijven hun verantwoordelijkheid nemen hoeft de overheid ze niet onnodig te belasten. Als dat niet het geval is, dan moet de overheid doorpakken en haar tanden laten zien.
Zo gaat elke euro ook wat opleveren.

Door: Martien Meekes

Martien Meekes — Tue, 23 Feb 2016 17:32:06 +0000

Mooi gesteld van die drie voorwaarden voor innovatie. Cru genoeg zie je die momenteel vooral voorkomen als er iets echt mis gaat. Dan voelt iedereen druk, dan pakken we niet een controlelijst, maar kijken we wat er nodig is, en komt ook de bestuurder uit zijn comfortzone. Alleen dan tegen ongelofelijke kosten. Het zou mooi zijn als we een handvat vinden dit veel meer vanaf de voorkant te benutten.